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製品

cfMount

コンスタントフリクション固定装置(cfMount™)はEFBのアプリケーション用に特別に設計されました。cfMount™は片手で簡単に斜め20°の角度から360°回転させることができます。cfMount™は様々なSTC'sにおいて認定を受けています。また、FAA-PMA認定、米特許#8231081を有しています。耐久性と信頼性の実績から2005年より設置、運用されています。 Avionics Support Groupは米特許取得済みの最高の電子フライトバッグ装着ソリューションを提供します。 ASGはEFB装着ソリューション認証において業界をリードしています。 ASGは以下の航空機のSTC’sを有しています:A319 A320 A321, A330 L382 (C130), B737-NG, B74,7 B757, B767, B777, ERJ-145/-170/-190, and MD-10/MD-11 ASGのcfMount™コンスタントフリクション固定装置の履歴 ASGのコンスタントフリクション固定装置(cfMount™)はEFB装着ソリューションにおいて航空業界で最高の製品です。cfMount™は2003年に設計され、2005年に市販品としては初めてMiami Air B737NGのClass 2 EFBにインストールされました。 cfMount™はEFBデバイスの航空機のウィンドウフレーム構造へのインストールを目的として設計し、特許を取得しました。ウィンドウフレームはその構造上からパイロットの視野角に基づいて、最も合理的な位置にあります。全ての航空機のウィンドウフレームが同じであることはないということから、当社は3種類の革新的なcfMount™を設計しました。 EFB固定装置はトップとボトムの面があり、それらの部分は航空機のコックピット内の装着面の部分に設置します。固定装置はマウントベースと固定した部分に常に摩擦の接触があるように設計されています。これによって固定装置を手で緩めたり締め付けたりする必要はなくなり、パイロットは最適な視野角を有することができます。 視認性は電子フライトバッグディスプレイの位置付けが鍵ですが、この装置によって、パイロットは地上飛行時、クリティカルフェーズ時にウィンドウからの眺めを妨げられることが無くなりました。固定装置がコンスタントフリクション状態にあるよう設計したことによって、パイロットは航空機のマヌーバの間、片方の手で航空機のコントロールをしている一方で、もう片方の手でディスプレイの照り返しから 視野角を変えることができます。 EFBの視野角を変えるのに、レバー、調節ネジ、圧力スィッチなどはありません。…

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EFB固定装置

EFB固定装置ソリューション Avionics Support Groupは電子フライトバッグ(EFB)装着ソリューションとEFB固定装置において最高の選択肢です。当社は飛行中に、EFBを簡単に固定できる複数のタブレット固定装置を提供しています。 cfMount™はコントロールパネルビューイングを抑制せずに便利で簡単に動かせるソリューションを提供する当社の固定装置と問題なく接続できます。EFB固定装置はタブレットを簡単に外せるクイックリリーススプリング構造を使って設計されています。当社のcfMount™は航空機へのタブレット装着においてすばらしいソリューションです。 EFB固定装置ソリューション ASG のEFB固定装置は航空業界において最高のものと言えるでしょう。スタンダードクレイドルはすべてのEFBディスプレイの使用のために早くから取り組み設計されました。今日、当社は: iPad、Galaxy、Surfaceなど市場におけるほとんどのタブレットデバイス同様、様々なEFB OEMsを製造しています。すべての固定装置は当社の どのツールも使うことなく固定装置からEFBを簡単にインストールしたり取り外したりできる革新的なクイックリリーススプリング構造を使用しています。すべての固定装置はASG cfMountのモデルに直接固定できます。 ASG EFB固定装置の長所  ASG EFB固定装置の特徴 全金属構造 クイックリリースで簡単に取り付け取り外し 粉体塗装 EFBデバイスを保護するソフトパディング 特許取得認定済み(2005年から) IPS固定用のガイド穴 スプリングタブ EFBを固定するオプションコンビネーションロックデバイス 様々なEFBタブレットと使用可 ASG cfMounts™と使用可能 メンテナンス不要    

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統合電源(IPS)

ASGは空をパワーアップ;u 統合電源装置(IPS)は航空機級のアルミと高信頼性低消費電力DC-DCとEMI電気回路から構成していおり、電流制限保護、短絡保護、入力低電圧ロックアウト、ソフトスタート出力、シャットダウンの抑制といった機能を備えています。IPSは電源が5V/3A です。2つのD-Sub嵌合コネクターと1つのコネクタドッキングアセンブリ(CDA)、その他航空機システムからの入力コネクション28vdc、グラウンド、USB 、また RS232があります。また、IPSはコックピット内にあるアナンシエータOn/Offスィッチを介して簡単に手動で電源を遮断することができます。IPSはまた独立電源としても使うことができます。   統合電源装置(IPS)は航空機級のアルミと高信頼性低消費電力DC-DCとEMI電気回路から構成していおり、電流制限保護、短絡保護、入力低電圧ロックアウト、ソフトスタート出力、シャットダウンの抑制といった機能を備えています。IPSは電源が5V/3A です。2つのD-Sub嵌合コネクターと1つのコネクタドッキングアセンブリ(CDA)、その他航空機システムからの入力コネクション28vdc、グラウンド、USB 、また RS232があります。また、IPSはコックピット内にあるアナンシエータOn/Offスィッチを介して簡単に手動で電源を遮断することができます。IPSはまた独立電源としても使うことができます。    

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